Februar 2019

Am 02.02.2019 machte die 214 013 mit einer "Sonderfuhre" in Saalfeld Halt. 214 013 der ALS mit einem "Wasserstoff" VT im Schlepp.
Das eigentliche "Objekt der Begierde" VT 654 002 "Coradia - LINT" mit Wasserstoffantrieb am 02.02.2019 in Saalfeld abgestellt.
VT 650 der Erfurter Bahn, Einfahrt in den Bahnhof Leutenberg am 02.02.2019 als EB von Saalfeld nach Blankenstein.
Zugkreuzung in Leutenberg am 02.02.2019. EB Saalfeld - Blankenstein mit einem "Hackschnitzelzug" und 204 010 der Press.
Ausfahrt der 204 010 Press. mit ihrem "Hackschnitzelzug" am 02.02.2019 in Leutenberg in Richtung Saalfeld.

 Sonne und Schnee an der Frankenwaldrampe zwischen Förtschendorf und Steinbach am Wald 06.02.2019

 

Lz Fahrt der 203 213 DB Netz Instandhaltung Richtung Saalfeld.
Aus der Gegenrichtung ET 442 277 als RE 4907 Saalfeld - Nürnberg.
Die zur Zeit einzige IC Verbindung auf der Frankenwaldbahn. IC 2063 Karlsruhe - Nürnberg - Saalfeld - Leipzig. Zuglok 147 562 mit ihrem Doppelstock IC Richtung Steinbach am Wald.
Bergfahrt eines Güterzuges Richtung Lichtenfels mit der 187 143 DB Cargo.
Im Blockabstand folgte 185 392 DB Cargo mit einem Ganzzug Gaskesselwagen.
Aus der Gegenrichtung rollte ET 442 heran als RE von Nürnberg nach Leipzig.
Im Auftrag des DB Museum rollte die 218 824 DB Fernverkehr heran auf ihrer Fahrt von Halle nach Nürnberg.
Es rollt...152 137 DB Cargo TFG Albatros mit dem LKW Walter Richtung Förtschendorf.
...und weiter die 145 089 Rhein Cargo mit ihrem Kesselwagenzug aus Großkorbetha.
"Nachschuß" auf den Ganzzug mit Kesselwagen in seiner ganzen Länge, wie er talwärts nach Förtschendorf rollt.
Kurz darauf aus der Gegenrichtung 152 030 DB Cargo in der Steigung Richtung Steinbach am Wald mit dem LKW Walter.
151 157 von Railpool am Zugschluß des LKW Walter von Pressig bis Steinbach hier bei km 38,0.
151 157 kehrt sofort aus Steinbach zurück, in Pressig wartet der nächste Güterzug, der über die Rampe geschoben werden muß.
...und schon rollt es in Doppeltraktion 182 570 (Taurus) und 193 570 (Vectron) MRCE mit dem KLV Zug, am Schluß 151 157.
Fotografenglück zwei unterschiedliche Baureihen in Doppeltraktion mit gleichen Ordnungsnummern. 182 570 und 193 570.
...und in Schwerstarbeit die Schiebelok 151 157 am KLV Zug.
....und es rollt weiter aus Richtung Steinbach am Wald rollt die 482 044 von SBB Cargo mit einem Ganzzug neuer "NACCO" Klappdeckelwagen schwer beladen heran.
Ohne Schublok nimmt die Railpool 187 341 den leeren Kesselzug die Rampe allein hinauf in Richtung Großkorbetha.
Ebenso 187 141 mit dem leeren Kesselzug auf der Frankenwaldrampe ohne Schub nach Großkorbetha.