Saalfelder Lokschuppen - Modelleisenbahn und Zubehör

Abbildung HO Modell Dampflok BR 39, pr. P 10 Fa. Weinert, einst im Bw Saalfeld beheimatet für die Schnellzugbespannung nach Nürnberg

Saalfelder Lokschuppen-

Modelleisenbahn & Zubehör ,-

Herzlich Willkommen auf unserer

-Modelleisenbahnseite,

wir setzen auch auf Modellbahn

Details und Landschaft

Wir wünschen unseren Kunden, Modellbahnfreunden sowie unseren Geschäftspartnern eine friedvolle und schöne Weihnacht 2024.

Verbunden mit den besten Wünschen und einen guten Rutsch in das neue Jahr 2025 für Gesundheit, Schaffenskraft und persönliches Wohlergehen.

Wintereinbruch im Dezember 2010, in Oberfranken und Thüringen.

Schneepflug mit V 100 126 der BOB war am 28.Dezember 2010 auf der Strecke von Hof Hbf nach Bad Steben unterwegs.

Bild: Karsten Claus - Saalfelder Lokschuppen

Jetzt ist er da, der Roco 0e Weihnachtszug 2024.

Wenn es zeitiger Abend wird, aus der Ferne ein Dampfzug keuchend auf der Strecke unterwegs ist, die Bewohner am Kamin sitzen, die Oma strickt, der Opa trinkt Punsch, die Kinder spielen mit der elektrischen Eisenbahn, es schneit im Ort.

Dann kommen die Weinert Holzmastleuchten zum Einsatz.

Echtholzlampen für Epoche III und IV auf der Dorfstraße, dem Marktplatz, in der Bahnhofsstraße...

Ein optischer Leckerbissen in Spur 1, Spur 0 und HO

Weinert Modellbahnromantik, basteln in der Vorweihnachtszeit.

Altbewährte Marke wieder erhältlich, in unserem Sortiment ab Anfang Dezember 2024

Alles was der Modelleisenbahner und Bastler für das Hobby benötigt

Plastikkleber, Sekundenkleber, Holzkaltleim, Alleskleber,

Fixierkleber für Figuren, Sprühkleber, Lasercutkleber, Etikettenlöser,

Kleber für Karton- und Papiermodellbau

Leerflaschen zum umfüllen von Klebern

Faller Vorweihnachtsüberraschung bei uns Vorrätig, der Faller HO und N Adventskalender

Spur HO

Spur N

Faller HO Weihnachtsmarkt

V 300 Starkenberg Gruppe Roco HO NH 2025 Lieferbar ab 1.Quartal 2025.

Das Roco HO Vorbild V 300 005 der Starkenberg Gruppe am 28.09.2016 bei Großenstein Strecke Ronneburg-Kayna mit einem leeren Sandzug zur Beladung.

Bild: Karsten Claus - Saalfelder Lokschuppen

Mit 90 km/h von Camburg nach Leipzig Hbf, 244 127 Roco HO Modell vor dem P 4006 Saalfeld - Jena - Leipzig anno 1980.

Freuen Sie sich auf die aktuellen Roco HO und Fleischmann N Winter Neuheiten 2025.

Neuheiten ersichtlich unter unserem Buton Neuheiten 2024.

Rangieren in Halle mit der "Hundertacht", BR 108 ohne Heizkessel für den Güterzug- und Rangierdienst.

DR "Exot" Epoche IV orange Stirnfront für den Rangierdienst der DR.

BR 108 der DR vom Bw Halle G

Aus den 90er Jahren DB AG Ep.V

BR 143 DB AG in Farbgebung DR mit "DB Keks" und mintgrünen Halberstädter Reisezugwagen in HO. Roco Neuheit 2025.

Weitere Modelle in den Prospekten HO und N zum Download.

Freiwillige Feuerwehr der Stadt Saalfeld

Einmalserie Spur HO Busch Herbst Neuheiten 2024

ACME HO MITROPA - Speisewagenflotte

DR Ep.IV

DR Speisewagenmodell Ep.IV Bauart "Gotha" Herstellerseitig noch kein Preis und Liefertermin verfügbar.

Beschilderungsvorschlag

Berlin Ostbf. - Leipzig Hbf - Zwickau (Sachs.) Hbf

Speisewagenmodell Bauart "Bautzen" für den Internationalen Verkehr im Einsatz.

Herstellerseitig noch kein Preis und Liefertermin verfügbar.
Beschilderungsvorschlag

Berlin Stadtbahn - Probstzella - Ludwigsstadt - München Hbf

Heimat Bww: Berlin Rga (Rummelsburg) Einsatz im D 303 / D 302

Berlin - München - Berlin

Neuheiten von Roco

BR 86 Spur TT DR Ep.IV

Erfurter Bahn Service (EBS)

Epoche VI Ausführung Roco Spur TT

Stahl auf Stahl DB AG Ep.VI

185 077 jetzt in 1:120 von Roco

DB Regio München

BR 111 Spur TT - Werbung des Deutschen Alpen Verein in Ep.VI von Roco

Foto: Karsten Claus - Saalfelder Lokschuppen

Das Original 111 039 DB Regio München in Traunstein mit RB nach Ruhpolding am 03.März 2012.

Passender Wagenzug zur BR 111, Roco TT Doppelstockwagen Set Ep.VI - Neuheit

Realistische Optik

DR Güterwagenset Ep.IV mit Alterungsspuren und Flickenlackierung

Roco TT Set

Für den DR Stahlzug der Maxhütte Unterwellenborn oder anderer Stahlproduzenten in der Epoche IV

Tillig HO Schwerlastwagen DR Ep.IV mit Stahlbrammen beladen.

Angebote in unserem Shop erhältlich.

Wiederauflage in Spur TT die "Tausend-Türen-Wagen", Preußische Abteilwagen der DR in Epoche III. Mit Einführung der DR Rekowagen Bauarten von 2-, 3-, und 4- achsigen Wagentypen endete der Einsatz der einstigen Länderbahnwagen Ende der 60er Jahre. Einige wenige erlebten noch die Epoche IV.

Ursprung der 2- und 3- achsigen DR Rekowagen war der Rahmen und das Fahrgestell der alten Preußen, die mit neuem Wagenkasten und Inneneinrichtung ausgestattet wurden.

Höchstgeschwindigkeit 90 km/h...

Hauptsächlich im Personenzugdienst mit preußischen Dampflokomotiven oder Einheitsmaschinen im Einsatz.

Aber auch Züge mit V 100 , V 180 oder ganz auf einsamen Strecken eine V 15 Ende der 60er Jahre anzutreffen.

Ab dem Erscheinen der DR Rekowagen wurden auch Personenzüge gemischt mit Länderbahn- oder Rekowagen gefahren bis Anfang der 70er, als der DR Personenwagenpark mit den Neubaufahrzeugen gut ausgestattet war.

Aber auch in DR Bauzügen oder Lagerwagen mit zugenagelten oder verschlossenen Fenstern überlebten einige Wagen.

Tillig TT Herbst Neuheit 2024

Ausführungen mit und ohne Bremserhaus DR Epoche III

Die moderne DR Bespannungs Variante V 100 DR Ep.III von Tillig.

Mit Dampf der Bubikopf BR 64 DR Ep.III als kleine und schneidige Maschine vor einem stilechten Personenzug der DR von der Firma

Ab Mitte der 60er Jahre kamen auch mitunter die 4-Achser Rekowagen bei Personenzügen mit zum Einsatz. Oft waren die über 50 Jahre alten Preußen in einem desolaten Zustand. Der Einsatz der Preußen erfolgte wenn möglich bis zum Fristablauf. So rollten Gemischte Züge über die DR Gleise bis zur vollständigen Erneuerung der Wagenumläufe.

Modellvorschlag der 18,7 Meter lange BDghwse von Tillig in Epoche III ersetzt einen alten Länderbahn Gepäckwagen.

Tillig Formvariante der "Halberstädter" Bmhe DR Ep.IV

Herbst Neuheit 2024

Anmerkung die stark hervorgehobenen Zahlen der zweiten Wagenklasse und der sichtbare Rahmen der Einstiegstüren wurde bewußt so produziert. Sollte es eine gute Sichtbarkeit der Wagenklasse und der Türen anzeigen, so das sich Reisende besser orientieren konnten.