Abbildung HO Modell Dampflok BR 39, pr. P 10 Fa. Weinert, einst im Bw Saalfeld beheimatet für die Schnellzugbespannung nach Nürnberg



Saalfelder Lokschuppen-


Modelleisenbahn & Zubehör ,-


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wir setzen auch auf Modellbahn


 Details und Landschaft




Überraschungsmodell 2024
Dampflokomotive 141 R 1244 ab September im Fachhandel.
Die Mikado-Lokomotive erscheint als komplette Neukonstruktion und mit tollen technischen Highlights erstmals im Programm von Trix und Märklin.
Wie Phönix aus der Asche stellte der Dampflok-Gigant eine absolute Revolution für die SNCF nach dem Krieg dar. Da der französische Lokomotivbestand stark dezimiert war, wurden in den USA robuste und universell einsetzbare Mikado-Lokomotiven bestellt. Die erste Serie von 700 Lokomotiven wurde bereits 1945 ausgeliefert, gefolgt von einer zweiten Serie von 640 Lokomotiven bis 1947.
Die 141 R wurde in vielen Zugarten eingesetzt und war besonders für schwere Güter- und Schnellzüge beliebt. Neun dieser Lokomotiven existieren noch heute, darunter die 141 R 1244, die in der Schweiz als betriebsfähiger Oldtimer erhalten wird.


Freiwillige Feuerwehr der Stadt Saalfeld

Einmalserie Spur HO Busch Herbst Neuheiten 2024


Neuheiten von Roco

BR 86 Spur TT DR Ep.IV

Erfurter Bahn Service (EBS)

Epoche VI Ausführung Roco Spur TT

Stahl auf Stahl DB AG Ep.VI

185 077 jetzt in 1:120 von Roco

DB Regio München

BR 111 Spur TT - Werbung des Deutschen Alpen Verein in Ep.VI von Roco

Foto: Karsten Claus - Saalfelder Lokschuppen

Das Original 111 039 DB Regio München in Traunstein mit RB nach Ruhpolding am 03.März 2012.

Passender Wagenzug zur BR 111, Roco TT Doppelstockwagen Set Ep.VI - Neuheit

Realistische Optik

DR Güterwagenset Ep.IV mit Alterungsspuren und Flickenlackierung

Roco TT Set

Den interessierten Kunden bieten wir die Möglichkeit, bis zum 1.11.2024 das H0e-Modell Art. 1108 891 Fotografieranstrich mit Licht und Sound zu bestellen. Das Metal-Collection Modell der vorgezogenen Herbstneuheit 2024 wird ab dem Frühjahr 2025 in einer einmaligen Auflage produziert und in der Reihenfolge des Bestelleingang über den Fachhandel ausgeliefert.

Bemo HOe Sondermodell im Fotoanstrich

Herbst Neuheit 2024


Für den DR Stahlzug der Maxhütte Unterwellenborn oder anderer Stahlproduzenten in der Epoche IV


Tillig HO Schwerlastwagen DR Ep.IV mit Stahlbrammen beladen.


Angebote in unserem Shop erhältlich.


Wiederauflage in Spur TT die "Tausend-Türen-Wagen", Preußische Abteilwagen der DR in Epoche III. Mit Einführung der DR Rekowagen Bauarten von 2-, 3-, und 4- achsigen Wagentypen endete der Einsatz der einstigen Länderbahnwagen Ende der 60er Jahre. Einige wenige erlebten noch die Epoche IV.

Ursprung der 2- und 3- achsigen DR Rekowagen war der Rahmen und das Fahrgestell der alten Preußen, die mit neuem Wagenkasten und Inneneinrichtung ausgestattet wurden.

Höchstgeschwindigkeit 90 km/h...

Hauptsächlich im Personenzugdienst mit preußischen Dampflokomotiven oder Einheitsmaschinen im Einsatz. 

Aber auch Züge mit V 100 , V 180 oder ganz auf einsamen Strecken eine V 15 Ende der 60er Jahre anzutreffen. 

Ab dem Erscheinen der DR Rekowagen wurden auch Personenzüge gemischt mit Länderbahn- oder Rekowagen gefahren bis Anfang der 70er, als der DR Personenwagenpark mit den Neubaufahrzeugen gut ausgestattet war.


Aber auch in DR Bauzügen oder Lagerwagen mit zugenagelten oder verschlossenen Fenstern überlebten einige Wagen. 


Tillig TT Herbst Neuheit 2024


Ausführungen mit und ohne Bremserhaus DR Epoche III

Die moderne DR Bespannungs Variante V 100 DR Ep.III von Tillig.
Mit Dampf der Bubikopf BR 64 DR Ep.III als kleine und schneidige Maschine vor einem stilechten Personenzug der DR von der Firma

Ab Mitte der 60er Jahre kamen auch mitunter die 4-Achser Rekowagen bei Personenzügen mit zum Einsatz. Oft waren die über 50 Jahre alten Preußen in einem desolaten Zustand. Der Einsatz der Preußen erfolgte wenn möglich bis zum Fristablauf. So rollten Gemischte Züge über die DR Gleise bis zur vollständigen Erneuerung der Wagenumläufe.

Modellvorschlag der 18,7 Meter lange BDghwse von Tillig in Epoche III ersetzt einen alten Länderbahn Gepäckwagen.

Tillig Formvariante der "Halberstädter" Bmhe DR Ep.IV

Herbst Neuheit 2024

Anmerkung die stark hervorgehobenen Zahlen der zweiten Wagenklasse und der sichtbare Rahmen der Einstiegstüren wurde bewußt so produziert. Sollte es eine gute Sichtbarkeit der Wagenklasse und der Türen anzeigen, so das sich Reisende besser orientieren konnten. 

E 77 die Zweite mit roten Fahrwerk DR Epoche III mit zweiter Betriebsnummer.

Tillig TT Herbst Neuheit 2024


Karsei TT Herbst Neuheiten 2024



(Piko Werkfoto)


Zweikraftlok "Dual Mode" Piko Herbst NH 2024

Ständiger Gast in Thüringen und Oberfranken

(Saalfeld, Kronach, Sonneberg)

248 066 Northrail/WFL/Piko

Einsatz im Ganzzugverkehr vor "Holzzügen" oder Leerzügen zur Beladung.

Modellausführung in DC / AC / DCC Epoche VI


248 066 am 24.März 2024 im Bahnhof Kronach.
Ursprung 248 066 North Rail in Kaulsdorf mit leeren Holzzug nach Saalfeld am 27.Juli 2023.
Einsatz im Rangierdiens für Holzwagen 248 066 in Kronach am 12.April 2024.

(Drei Einsatzfotos 248 066 Karsten Claus - Saalfelder Lokschuppen)


Letzte Aktualisierung am 04.10.2024