Saalfelder Lokschuppen - Modelleisenbahn und Zubehör

Abbildung HO Modell Dampflok BR 39, pr. P 10 Fa. Weinert, einst im Bw Saalfeld beheimatet für die Schnellzugbespannung nach Nürnberg

Saalfelder Lokschuppen-

Modelleisenbahn & Zubehör ,-

Herzlich Willkommen auf unserer

-Modelleisenbahnseite,

wir setzen auch auf Modellbahn

Details und Landschaft

Klein und fein

ESU Neuheit 2025 BR 80 in AC / DC Ausführung

Mit umfangreichen Funktionen

Die BR 80 wurde für Rangierarbeiten, Bauzüge und an kurze Übergabezügen eingesetzt.

Auch als "Hofhund" in Bahnbetriebswerken und Werkstätten.

Zuverlässige kleine aber arbeitsame Maschine.

Auch auf Anschluß-, Kohle- und Werkbahnen kamen Maschinen zum Einsatz.

ESU hat die "alte Dame" zum Leben erweckt und sie mit umfangreichen Funktionen ausgestattet. Ein Wunder, viel Technik auf kleinen Raum.

Das "Maschinchen" ist in DR, DB, DRG und als Museumslok erhältlich und ab sofort bei uns bestellbar. Ab KW 17-2025 lieferbar

Modell:

Chassis, Rahmen, Wasserkästen und Rauchkammer aus Metall
DC-/AC-Universalelektronik
Glockenankermotor mit Schwungmasse
LokSound 5 micro Decoder für DCC-, Motorola®-, M4- und Selectrix®-Betrieb
Selbständige Anmeldung durch RailComPlus® an entsprechend ausgestatteten DCC-Zentralen
Selbständige Anmeldung an Märklin®-mfx-Zentralen
PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
Getakteter Doppelraucherzeuger für Rauchausstoß und Zylinderdampf synchron zum LokSound
Doppellautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss
Universalelektronik mit Steckschleifer und Schalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb
Digital fernsteuerbare Kupplungen
Fahrgestellbeleuchtung
Metallräder
Lokpersonal im Führerstand
Ätzschilder zur Selbstmontage liegen bei.
Befahrbarer Mindestradius = 360 mm
Länge über Puffer = 114 mm

Nicht nur im Original findet der Wiederaufbau der DR Legende statt.

Zugleich lebt er in HO und N als Neuheit 2025 wieder auf.

VT 18.6 DR Ep.III / VT 175 DR Ep.IV / VT 175 DR Ep.IV Variante des Ernst Thälmann Zuges - DR Clubzug für die Arbeiter der DR Elektrifizierung in den 80er Jahren

Unterschiedliche Ausführungen von Kato - Auslieferung 2025.

Modell des KISS IC Triebwagens der DB AG Ep.VI - vierteilig HO

Lilliput Modelle - Neuheit 2025

Planmäßig jede Nacht rollt der KISS IC durch Saalfeld auf seiner Fahrt von Wien nach Rostock und Retour.

Kaum jemand bemerkt den nächtlichen Halt in Saalfeld.

IC 297 Rostock-Wien am 06.Juli 2024 in Saalfeld um 02:20 Uhr.

Karsei TT Neuheit 2025

Nutzung der vorhandenen Kapazitäten der DR. Durch die Indienststellung der neuen DR Flach-, Rungen- und Schwerwagen waren die relativ "jungen" Schwerwagen Bauart Köln aus den 40er Jahren bei der DR im Überbestand. So entschloss man sich ihnen ein zweites Leben einzuhauchen. Mit der Anfertigung von Kalktransportbehältern konnte der Schwerwagen weiter genutzt werden.

Als "Exot" liefen diese Wagen mit vier Kalkkübeln bestückt zwischen den Kalkwerken und den Stahlwerken. Die Behälter wurden mittels Kran zur Be- bzw. Entladung vom Wagen abgehoben und wieder aufgestellt. Befestigt wurden die vier Behälter in Stahlrahmen.

Die Entwicklung von Großraumwagen für den Kalktransport war noch nicht abgeschlossen. Es standen zum großen Teil nur zweiachsige kurze Kalkkübelwagen zur Verfügung. Die Lademenge und der Bestand deckte nicht die geforderten Produktionsmengen. Deshalb entschloß man sich für diesen Umbau bei der DR.

Modellbahntechnisch und Betrieblich ein "exotisches Fahrzeug" der DR in der Ausführung DR Ep.III des Stahlwerkes Freital und DR Ep.IV des Stahlwerkes Gröditz.

Aufwendige Konstruktion und Bedruckung des Top Modell in Spur TT.

Abbildung zeigt ein Karsei TT Handmuster.

Hier wurde mal Groß im Kleinen gedacht, für Modellbahner mit wenig Platz oder Liebhaber von Kleinbahnen.

Ein preußischer Lokschuppen der an Haupt- und Nebenbahnen zu finden war.

Neue Heimat für Lokomotiven in HO, TT, N von Busch.

Neuheit 2025 Dreiständiger Lokschuppen in Ziegel / Fachwerkbauweise.

Der kleine Schuppenstand eignet sich auch für eine Kleinlok, SKL, Schneepflug zur Abstellung.

Die passende kleine Drehscheibe in HO von Hapo für das kleine Bahnbetriebswerk.

Passend zu Drehscheibe und Lokschuppen die Roco T 3 der DR in persönlicher Pflege Neuheit 2025 mit 10,1 cm Länge passt sie auf die Drehscheibe.

Längst ein ausgestorbener Beruf der Streckenläufer der Bahnmeisterei.

Hunderte Kilometer legten Streckenläufer jährlich auf den Gleisen zurück.

Die tägliche Kilometerleistung lag bei ca. 25 km am Tag.

Das bei damaliger Sechstage Woche durchschnittlich 150 km in der Woche und bei ca. 48 / 49 Arbeitswochen wurden ca. 7200 km jährlich am Gleis zurückgelegt !!!

Die Tätigkeit wurde hauptsächlich am Tage ausgeführt.

Dabei war es die Aufgabe des Streckenläufers, daß Gleis in jeglicher Form auf seine Befahrbarkeit zu prüfen, sofort kleine Reparaturen auszuführen, das Gleis bei Gefahr zu sperren. Auch die Prüfung von Gleiselagen, Brückenteilen, Tunneln, Abflüssen, Gräben und Fehlern an der Fahrleitung wurden mit erledigt.

Eine Begehung der Strecke wurde beim zuständigen Fahrdienstleiter an- und abgemeldet.

Unterwegs in kleinen Wellblechbuden stand Werkzeug, Öl, Petroleum oder Signaltafeln, die bei den Arbeiten und zur Absicherung verwendet wurden.

Der Streckenläufer garantierte mit seiner Arbeit ein ordnungsgemäßes befahrbares Gleis und behob Fehler und kleine Reparaturen schon oft selbst ohne großen Aufwand.

Dabei wurde die Tätigkeit bei Wind und Wetter ausgeführt.

Der Streckenläufer kannte auch gute Wirtshäuser an der Strecke...

Eine nette Ergänzung für die Epochen II bis IV von Busch als Neuheit 2025 in HO.

Neuheit von Busch in HO, die elektrischen Zugzielanzeiger der DR der 80er Jahre.

Durch den Mitarbeiter der Aufsicht oder den Fahrdienstleiter wurde das Zugziel des nächsten Zuges am Bahnsteig mittels Kippschalter und Neonröhre beleuchtet. Was dem Fahrgast den nächsten Zug anzeigte. Weiße Plastikkästen mit Klebebuchstaben und regionalen Fahrzielen. Diese Richtungsanzeiger waren weit verbreitet.

Eine echte Neuheit zur Ausgestaltung der Bahnhofsanlagen in

Epoche IV.

Vorbildfoto Zugzielanzeiger 1994 im Bahnhof Göschwitz in einfacher Ausführung.

Bildsammlung: Karsten Claus - Saalfelder Lokschuppen

Zum Schutz der Bahnanlagen, Bahnpolizei im Einsatz, Figurenset in HO und TT. Bahnpolizist mit Diensthund bei der Kontrolle der Bahnhofsbereiche. Gibt es als Busch Neuheit 2025 für DR und DB Modellbahner in Epoche IV.

In diesem Fall geht die Geschichte gut aus, im Koffer befindet sich ein selbstgeräucherter Schinken, der die Aufmerksamkeit des Diensthundes auf sich zieht...

Weitere Neuheiten 2025 finden Sie im Neuheitenblatt 2-2025 von Busch.

Mit Roco HO und TT Neuheiten durch das Jahr 2025, eine kleine Auswahl...

Roco bietet 2025 wieder eine unheimliche Vielfalt an Modellen an,

es lohnt sich.

Neuheiten Variante als Exclusiv Modell der BR 38 pr. P 8 der DR

Die 35.10 für lange Strecken und lange Personenzüge der DR.

Die "00 45" - T 20 des Bw Probstzella als DR Ausführung Epoche IV mit Ölhauptfeuerung auf den Bergstrecken des Thüringer Waldes anno 1977...

Flottes Mädchen der MAV - Schlepptenderlok 302 608 - für Eil- und Personenzüge

Kraftpaket auf sechs Achsen Re 620 086-9 SBB Cargo

In Niedersachsen und im Norden unterwegs, BR 146 Metronom Ep.VI.

372 001 der CSD Epoche IV unterwegs in Böhmen...

CSD "Powerlok" - "Cmellak" in Epoche IV für schwerste Güter- und Rangierzüge...

Erinnerung an den schweren Kohlezugverkehr auf der Egertalbahn. Die Chomutauer "Bertha" war hier im Einsatz in Doppeltraktion mit Schiebelok.

Das Roco HO Modell weckt Erinnerungen der 90er Jahre.

Für vorbildlichsten und präzisen Rangierbetrieb in 1:87, das Roco Modell BR 335 der DB.

Kein Fake ist das DR Modell VT 174 der DR in HO und TT von Roco.

Für Versuchszwecke erwarb die DR eine CSD "Brotbüchse" VT 810 mit Beiwagen.

Das Fahrzeug wurde so lackiert und in Sachsen Anhalt eingesetzt.

Es sollten VT Einsätze getestet werden, aber auf Grund übermäßig besetzter Züge der DR wurde auf lokbespannte Reisezüge mit Reko und Doppelstockwagen gesetzt. Gerade der dichte Berufsverkehr verlangte einiges an Sitzplatzkapazitäten. So blieb es leider nur beim Versuch.

Wunschmodell, der Güterzugbegleitwagen der CSD auch in CD erhältlich...

Heimat Erfurt, der DR PwG 56, Epoche IV bis Anfang der 90er im Einsatz als Güterzugbegleitwagen oder auch als Gepäckwagen.

Einsatz auf der "Orlabahn", Strecke Crossen-Eisenberg, Naumburg-Artern, Naumburg-Zeitz, Großheringen - Straußfurt-Sömmerda.

Nächtlicher Umlauf P 5043 / P 5048 Naumburg-Göschwitz-Naumburg

Im Digitalbetrieb mit zusätzlichen Funktionen.

Sehr gute Verarbeitungs- und Klebeeigenschaften für den Modellbau.

Wer kennt das nicht Dächer, Schrägen, kleinste Teile oder kleinstes Zubehör, in denen der Kleber schnell sein soll, bevor die Schweißperlen auf der Stirn stehen und in letzter Sekunde der Kleber versagt.

Deshalb unsere Empfehlung für den Modellbau und die Modellbahn.

Express Kleber für komplizierte Bauteile oder schwierige Bausituationen, in denen der Kleber schnellstens haften sollte.

"Figurino" Kleber der Renner unter den Klebstoffen, geringste Mengen für sehr gute Haftung von Figuren, Autos etc auf der Modellbahn zum Preis von 2,79 €.

Auch geeignet für Plastikteile die wieder entfernt werden sollen.

Preiser HO Figur

Keine verklebten und verklumpten Füße, keine "schmerzhaften Ambutationen", die Preiserlein werden es Ihnen danken...

Ohne Probleme lassen sich Ihre Figuren leicht entfernen und versetzen und keine platten Reifen bei den Kraftfahrzeugen.

Busch HO Reifenpanne

Erste Jahres Neuheiten 2025 schon auf unserer Webseite einsehbar, viel Vergnügen beim blättern...

Altbewährter Gleisbau in HO

Bekannt als "Pilz-Gleis", das den Ursprung bei der Firma Fritz Pilz in Sebnitz fand oder heute Tillig Gleis, lebt das alte Gleis immer noch und erfreut sich großer Beliebtheit. Das Tillig Elite entspricht den heutigen Anforderungen, lange Fahrzeuge, schlanke Weichen.

Tillig HO Elite