Abbildung HO Modell Dampflok BR 39, pr. P 10 Fa. Weinert, einst im Bw Saalfeld beheimatet für die Schnellzugbespannung nach Nürnberg
Saalfelder Lokschuppen
Modelleisenbahn & Zubehör ,
Herzlich Willkommen auf unserer Modelleisenbahnseite,
wir setzen auch auf Modellbahn Details und Landschaft
Sehr geehrte Modellbahnfreunde, schweren Herzens habe ich mich entschlossen, zahlreiche Seiten unserer Webseite zu löschen. Da einige Themen nicht mehr aktuell waren und bereits fast 10 Jahre auf unserer Webseite vorhanden waren.
Auch gibt es viele Produkte und Hersteller nicht mehr auf dem Markt.
Im Laufe der Jahre hat sich einiges auf dem Modellbahn Sektor geändert.
Aus diesem Grund werden ich zahlreiche Themen und Rubriken neu gestalten, auch im Gegenzug modernerer Themen für unsere jüngeren Modellbahn Kunden.
Neu im Sortiment - Saxonia TT Modelle
Dampflokomotiven, Güter- und Reisezugwagen,
Gebäude und Zubehör,
in Spur HO Gebäude und Zubehör
Erste Modelle in unserem Online Shop
Weitere Modelle folgen
Katalog unter dem Button Neuheiten 2024 einsehbar
Karsei TT Neuheiten 2024
Für die Spur TT, gibt es 2024 von der Firma Karsei interessante Modellbahn Neuheiten.
Im Button Neuheiten finden Sie das aktuelle Neuheiten Blatt in unserem Shop die Artikel und die Preise.
Aktuelles von Roco
Umfangreiche Verbesserungen an den Roco HO Weichen
(alte Artikel Nummern)
42440 / 42441 Weiche links / rechts 15 Grad ohne Bettung
(Roco Line ohne Bettung)
und
42532 / 42533 Weiche links / rechts 15 Grad mit Bettung
(Roco Line mit Bettung)
Für o.g. Artikel werden ab sofort neue Artikel Nummern aufgerufen.
(neue Artikel Nummern)
42442 / 42443 Weiche links / rechts 15 Grad ohne Bettung
(Roco Line ohne Bettung)
und
42534 / 42535 links / rechts 15 Grad mit Bettung
(Roco Line mit Bettung)
ACME Neuheit 2024
"...da werden Urlaubserinnerungen am Balaton wach..."
Ungarische Diesellok M 63 in Epoche IV und V Ausführung
DCC Ausführung Plux 22 Redy Modelle.
Modell ab Ende Februar 2024 lieferbar.
Lieferbare Ausführungen
M 63 009 Ep.IV
M 63 009 Ep.V
M 63 001 (Prototyp) Herstellerseitig kein Bild verfügbar, nicht im Katalog ersichtlich.
Passend zum Piko Modell Traxx "Stahlwerk Thüringen" in HO
Neuheit 2024
Loewe Ladegut in Spur HO "Stahlwerk Thüringen"
Epoche V / VI
Neuheit 2024
Für den perfekten Stahlzug aus Thüringen.
Loewe Ladegüter für die Stahlladungen auch in Spur TT bestellbar.
Weitere Loewe Ladegüter in HO und TT in unserem Shop bestellbar. Auslieferungen im Laufe des Jahres 2024 ohne derzeitige Liefertermine.
Europäischer Güter Schnellverkehr
Kesselwagen, Silotransporte, Container Verkehr in HO - Neu B-Models
Aktueller Katalog unter Neuheiten 2024
Tillig TT Einmalserie 2024
Bestellschluss 31.03.2024
Diesellok BR 232 der EBS in Ep.VI Ausführung
Geplante Auslieferung IV. Quartal 2024
Sofort Bestellbar,
Das Original 232 592 EBS war am 14. Juli 2022 im Bw Saalfeld zu Gast.
Bild: Karsten Claus - Saalfelder Lokschuppen
Langersehntes Wunschmodell der VT 650 der Süd Thüringen Bahn (STB ) in Epoche VI.
VT 650 für die Netzverbindungen rund um Sonneberg, Meiningen, Eisenach, Ilmenau, Arnstadt, Erfurt.
Roco HO Neuheit 2024 Auslieferung Frühjahr / Sommer 2024 DC, DCC, AC Version.
Fahrzeug kann sogar in Doppeltraktion gefahren werden.
Sofort bestellbar auf Grund hoher Nachfrage zu diesem Wunschmodell.
Ein "Muß" für die Fans der 18 201
Nur wenige Jahre lief der "grüne Renner" der VESM mit Kohlehauptfeuerung.
Eine Ergänzung des DR Lokparkes mit der Roco HO Neuheit 2024.
Einen großen Teil ihrer Einsatzzeit verbrachte die Maschine im "Saaltal" zwischen Halle / Leipzig - Jena und Saalfeld unter Regie von Max Baumberg der mit einer Reihe von Ingenieuren, Technikern und erfahrenen Lokomotivführern jegliche technische Möglichkeit in Betracht nahm um mit diesen Versuchslokomotiven der VESM Halle Höchstleistungen aller Art zu vollbringen. Versuche über Energieeinsparung, Zugkraft, Geschwindigkeiten und Bremsverhalten standen ganz oben auf dem Programm. Auch mit Brems-, Schub- und Vorspann Lokomotiven wurde gearbeitet. So läßt die Zugbildung auch Doppeltraktionen e.t.c. sowie Einstellung von Versuchs-, Mess- und Mannschaftswagen zu.
Aber auch ein eigens zusammengestellter Messzug der VESM Halle auf der Modellbahn erfreut das Modellbahner Herz.
Selbst an roter Farbe mangelde es im DDR Alltag, also kurzum mußten die Kollegen in den RAW`s "umswitchen" wie man heute sagt. So war es keine Seltenheit, das 50er, 52er mit braunen Rahmen und Laufwerken das RAW
verliesen.
"So sah man den Dreck nicht, witzelte man...".
Im Laufe der Zeit gewöhnte man sich an den Anblick.
Einige wenige Maschinen schafften es in ihrem Lokomotivleben nochmals zum roten Fahrwerk.
Es war auch das Ende der Dampflokzeit in der Mitte der 80er Jahre der DR.
Der legendäre Bubikopf, erfreute sich bei den Lokpersonalen großer Beliebtheit. Eine kleine zugkräftige, schnucklige Tenderlok. Die bei den Personalen in jeglicher Hinsicht beliebt war.
Einige retteten sich sogar noch in die Epoche IV wie unser Roco HO Modell 2024.
Aber auch als Museumslok macht der Bubikopf eine gute Figur.
Na dann gute Fahrt...
Sächsischer Schatz, die 50 849 Museumslok der Rbd Dresden war in Reichbach / Vogtland beheimatet. Bekannt von zahlreichen Museumsfahrten war sie der "renner" schlecht hin. Fotofahrten in das Vogtland, Erzgebirge oder über das Markersbacher Viadukt waren Highlight`s für die "849".
Mit dem Zwickauer Museumszug eine unschlagbare Komposition im DR Museums Fuhrpark.
Nicht nur die "Fuffziger" auch den Museumszug gibt es 2024 von Roco in HO.
Auch andere Mütter haben schöne Töchter. Ein "Goldschatz" die 375 002 der CSD. Ein Sammlerstück per Excellenz in Spur HO von Roco im Erscheiningsjahr 2024.
Einer Bespannung des Zwickauer Museumszuges auf der Fahrt von Zwickau nach Luzna zum Tscheschischen Eisenbahnmuseum als Vorspannlok vor der 50 849 steht nichts im Wege.
Dann heißt es nur noch "einsteigen bitte..."
Schon wieder eine interessante
Piko HO und TT Neuheit 2024
die "abgehckte 01", wie sie im Berliner Raum genannt wurde.
Auf Grund des kurzen Tender`s und der sehr guten Leistung war die BR 62 durchaus eine respektable Schnellzuglok, die bei den Personalen beliebt war.
Einsatz als Schnellzuglok auf kürzeren Strecken, Eilzüge, Kurswagen Überführungen das war das Haupt Einsatzgebiet der 62.
Auch Eilgüter-, Gepäck-, Postzüge auf kurzen Strecken gehörten mit dazu.
Extra konstruiert mit kleinem Tender kraftvoll, Zugkräftig und Spurtstark das waren ihre Haupteigenschaften, dennoch aber eine Splittergattung, es gab nur 15 Maschinen.
Ein ideales Modell einer Schnellzuglok für mittlere und kleinere Anlagen auf Grund des Platzbedarfes der Lok.
Auch fuhr die BR 62 im Original Vorwärts und Rückwärts 100 km/h
BR 62 der DR in Epoche III in HO und TT
Neuheit 2024
Die "Piko - U-Boot Flotte" wird ergänzt....
Immer wieder Neuheiten der BR 119 der DR in HO und TT 2024 zur Ergänzung des DR Modellbahn Fuhrparkes.
Eine Lok zwei Farbgebungen 119 023
Bw Probstzella DR Epoche IV
in TT 1:120
Auch die 219 021 gehörte bis Anfang der 90er Jahre zum Bw Probstzella und wurde 1993 nach Saalfeld und später nach Gera verfügt.
Täglicher Einsatz mit den Steuerwagenzügen zwischen Leipzig - Gera - Saalfeld und Saalfeld - Blankenstein sowie bis zur Schließung der Verbindungsbahn Bad Blankenburg - Rudolstadt Schwarza auf der RE Linie Jena (Saalbf.) - Katzhütte
Zugbildung "Wittenberger Kopf" (Steuer-, Gepäck-, Sitzwagen) - ABme 1. / 2. Klasse ( Halberstädter Wagen) und Bmhe 2. Klasse (Halberstädter Wagen) in mintgrün.
PIKO TT Überraschung BR 131 in DR Ep.IV zum Piko Jubiläum Sommer 2024, bereits bestellbar.
In der Nachwendezeit nach 1990 wurde die DR Baureihe 131 in BR 231 umgezeichnet aber noch mit DR Beschriftet. Bevor sie ab 01.01.1994 zur DB AG überging und anschließend verschrottet wurde, da für Maschinen ohne Zugheizung keine Verwendung war. So waren durch den rückgängigen Güterverkehr genügend Lokomotiven der BR 232 (DR 132) übrig. Gleiches Schicksal BR 220 (DR 120) ohne Heizung und Lokomotiven mit Dampfheizung BR 110 / 112 / 114 (DR V 100 Lokomotiven später 201, 202, 204. Einige Maschinen übernahm DB Cargo. Auch die BR 118 später 228 vier- und sechsachsig durch Dampfheizung verlor ihr Betätigungsfeld.
Aber auch DB Maschinen mit Dampfheizung mußten den Dienst quittieren.
So fand 1994 eine großräumige Bereinigung des gesamten DR und DB Lokparkes auch VT und E-Lokomotiven statt auf dem Weg zur neuen Bahn.
Regional Bekannt die 76 111
des Stahlwerk Unterwellenborn täglich unterwegs zwischen Könitz und Eger im Auftrag der Stahlindustrie.
Schlichtweg ein "Renner" die Lokbaureihe 249 Dual - Diesel und E-Lok.
Nicht nur wegen ihres umfangreichen Einsatzgebietes auch wegen ihrer Zugkraft und Zuverlässigkeit.
Für Modellbahner der Epoche VI ein "Muß",
auch "Oberleitungsmuffel" haben an der Euro Dual ihren Spaß.
Einige HO Bahner "juckt" es immer wieder mal, schnell eine Tscheschische Lok ganz unscheinbar mit auf der Anlage zu "beheimaten". Trix erfüllt den Wunsch 2024 mit der T 679.1266 aus der Zeit der 80er Jahre die schnell mal über die Grenze kam. Nicht nur bei der DR auch bei der DB wurde der "Sergeij" auf Grenzbahnhöfen gesichtet.
Ein Dg, der Kohleganzzug oder Kesselwagenzüge waren ihr täglich Brot.
Abschied von der "Taigatrommel", die ex. BR 120 der DR wurde nach 1990 in BR 220 umbezeichnet. Damit sank ihr Stern von Tag zu Tag. Tausende Tonnen Güterverkehr wurden plötzlich nicht mehr befördert. Überbestände und Leistungsverluste anderer Lok Baureihen der DR sorgten dafür, daß klassische "Taigatrommel-Bw`s" verschwanden. Zumal hatte sie auch keine Zugheizung. Demzufolge Ende der Karriere...
Letzte 220er "dümpelten" mit "drei Wagen Güterzügen "
vor sich hin oder standen den ganzen Tag als Reserve rum.
Schnell war klar es geht dem Ende entgegen...
Der Übergang von Epoche IV / V läßt sich mit dem Trix HO Modell sehr gut gestalten.
Braucht es keine langen Züge mehr...Güterzüge in Heimanlagen Größe...
Erinnerungen von vor über 30 Jahren werden wach.
Weitere Neuheiten 2024 werden folgen lassen Sie sich überraschen...
Letzte Aktualisierung am 17.03.2024