Sehr geehrter Besucher unserer Webseite, unternehmen Sie mit uns eine Zeitreise mit Historischen Postkarten auf den Eisenbahnstrecken rund um den Bahnknoten Saalfeld, mit 27 Bahnstrecken und 33 Kapiteln
Letzte Aktualisierung 04.10.2024
Ich freue mich jederzeit und bin Dankbar über Richtigstellungen, Konstruktive Kritik oder weitere Hinweise zur Gestaltung der Rubrik. Ebenfalls nehme ich jederzeit gern Postkarten oder Bilder zum Thema auch in Kopieform (Scann) entgegen.
In unserer jetzigen Schnellebigen Zeit, verschwanden immer mehr Bahnanlagen und Gebäude, Anlagen wurden erneuert oder befinden sich im rudimentären Zustand. Zum Teil erobert sich die Natur das einstige Bahngelände wieder. Mittlerweile sind die Erinnerungen an Gebäude, ihre Standorte und ihre Funktion schon etwas in die Ferne gerückt. Aus diesem Grund möchte ich hier an dieser Stelle alte Bahnanlagen und Strecken noch einmal wiederbeleben. Es soll kein wissenschaftliches abstraktes Werk sein, lediglich eine Sammlung Eisenbahnhistorischer Bilder und Unterlagen die zum Teil vor Vernichtung gerettet wurden oder irgendwo in feuchten Kellern und Räumen "vergammelt" wären. In einigen Jahren wird es vieles nur noch auf dem Foto geben, falls sich überhaupt jemand dafür interessiert. Oft wurden nur Fahrzeuge im Bild festgehalten und alles andere gerät in Vergessenheit. Der Anspruch war neben der Eisenbahn auch andere Bereiche des Lebens, der Industrie, des Handwerkes und des Tourismus mit zu verknüpfen, da diese unmittelbar eng mit dem Bahnbau und Bahnbetrieb zusammen hingen.
Mancher Ort hat seine heutige Existenz erst durch den Bahnbau und die damit zusammenhängende wirtschaftliche Entwicklung erlangt. Gemessen wurde mit Seriösität, Sparsamkeit, Funktionalität und Langlebigkeit. Gerade bei Bauwerken wie Gebäude und Brücken lässt sich ein Weitblick erkennen, die zum Teil weit über 175 Jahre alt sind und in ihrer Ausführung, Genialität und ihren gerechtfertigten Kosten heutige Betonbauwerke oft in den Schatten stellen. Voraussetzungen sind Sachkenntnis und Pflege der Anlagen.
Inzwischen fanden sich auch schon historische Aufnahmen aus der Zeit nach 1990, die bereits heute Geschichte sind und wie so oft auch Erinnerungen der jüngeren Generation wecken.
Nochmals möchte ich mich bei all den Personen herzlich bedanken, die mir Fotomaterial und Postkarten aus Sammlungen älterer Eisenbahnfreunde zur Verfügung stellten und mir noch zu verschiedenen Bildern etwas sagen konnten um Bildtexte zu vervollständigen. Auch deshalb meinen persönlichen Dank für Ihre Weitsicht, da möglicherweise viel Material zum Teil unwiederbringlich im Müll gelandet wär.
Deshalb war und ist es das Ziel immer mal ein Foto, Postkarte von den Bahnhöfen bzw. Gebäuden zu sammeln bzw.selbst zu fotografieren. Von den Strecken, die mit dem Bahnknoten Saalfeld in gewisser Weise in Verbindung stehen und standen. Dabei stellt man fest wie schnell die Jahre vergehen, denn das historische Bildmaterial, daß bereits 130 Jahre alt ist oder Bilder aus der Zeit nach 1990 die Schnelllebigkeit und auch Veränderungen dokumentieren. Oft steht ein Gebäude in den nächsten Tagen nicht mehr, der Abrißbagger steht plötzlich da. Aus diesem Grund fotografiere ich nicht nur Lokomotiven sondern auch Gebäude, Baustellen oder sonstige Veränderungen die mit unserem Hobby in Zusammenhang stehen. Begleiten Sie uns auf die Reise mit der Eisenbahn von den Anfängen bis in die Neuzeit. Ich wünsche Ihnen viel Freude.
Auch möchte ich in meiner Bildreise nicht das "einhunderste Mal" die Streckendaten "aufwärmen", die bereits besser als ich vermag in vielen Publikationen veröffentlicht wurden. Es geht einfach nur um die Erinnerung an die Strecken, Gebäude oder Anlagen rund um die Strecken von Saalfeld, bzw. Strecken die von Saalfelder Wagen, Lokomotiven und Personalen befahren wurden. Der Anspruch selbst, es soll kein Sammelwerk der Lokomotivgeschichte werden, obwohl man beim Bau, der Planung und dem Betrieb nicht daran vorbeikommt, aber das wird nicht der Haupttenor meiner historischen Reise sein.
Es sind leider nicht immer Bahnhofsmotive der jeweiligen Bahnhöfe verfügbar oder erhältlich, so habe ich mich auch entschlossen regionale Ortsmotive vergangener Tage mit auf dieser historischen Reise einfliessen zu lassen.
Schauen Sie sich diese Reise in Ruhe an, für konstruktive Kritik oder Richtigstellungen bin ich jederzeit dankbar. Mitunter weichen auch die Angaben zu den Themen ab. Vieles ist aus Notizen und Industrieinformationen abgeleitet, wie sich mancher Streckenverlauf oder Betrieb gestalten könnte. Oft waren aber Finanziele oder gar Geologische Verhältnisse und zwei Weltkriege, die den Weiterbau oder Weiterentwicklung verhinderten oder die gegen die Ausführung standen.
Ein herzliches Dankeschön an all die Personen und Zeitzeugen, die mir im Laufe der Jahre zu diesem umfangreichen Informations- und Bildmaterial verholfen haben. Ich bin jederzeit dankbar für konstruktive Hinweise und Ergänzungen zu diesem Thema auch weiterhin für Postkarten zum Thema Eisenbahn, Bahnhöfe und Lokomotiven.
Die Bildrechte der Urheber und Verlage bleiben unbeühert und werden hier nicht weiter erwähnt. Die gezeigten Bilddokumente befinden sich in der Historischen Eisenbahnbildsammlung von Karsten Claus - Saalfelder Lokschuppen. Eine Liste aller Urheberrechte und Bilder ist verfügbar, wird aber aus Datenschutzrechtlichen Gründen nicht veröffentlicht. Somit befinden sich alle Dokumente in der Historischen Bildersammlung.
Historisches rund um Saalfeld